中国q1电动车新注册1.3万辆,同比增750%-凯发一触即发

    研究机构思迈汽车信息咨询公司（ihs automotive）上周发布的研究报告称，特斯拉汽车公司（tesla motors）在美国电动汽车市场处于领先地位，而挪威则引领全球市场。另外在今年第一季度，中国内地新注册电动汽车数量为13000辆，同比增长 750%，但其市场份额仅0.3%。
    思迈汽车信息咨询公司的研究报告显示，2015年第一季度，挪威在该研究机构的“插电式电动汽车索引”(ihs automotive plug-in electric vehicle index)上位居榜首。该索引将8个国家在一个特定季度内注册的插电式电动汽车(ev)的市场份额和插电式混合动力电动汽车(phev)的市场份额进行 了排列。今年第一季度，挪威的ev和phev在新注册汽车中占据了33.1%，以8000辆数字在该索引中名列前茅，并且较去年同期增长了41%。该咨询 公司表示，“在挪威，包括对插电式电动车免进口税在内的多项措施，已经使得这些电动车成为内燃机（ice）汽车的切实可行替代品。”该研究报告称，大众汽 车公司的e-golf纯电动车今年第一季度成为挪威消费者中占据垄断地位的产品。
    在美国，尽管“ev/phev市场份额仍然很低，这样的电动车在第一季度就数量而言其市场份额只有0.8%，最受欢迎的ev/phev是特斯拉model s。”该研究报告还指出，在美国，对ev的采用一直“不均衡”。该咨询公司分析师本·斯科特（ben scott）在一份声明中表示，在“提供额外激励政策”的州，其销售量就不一样，如加州就推出了环保车补贴项目措施，而佐治亚州实行了零排放汽车的税收抵 免政策。另外斯科特还称，在美国低廉的油价对消费者购买ev/phev造成了不利影响。
    正如汽车杂志motor trend所述，尽管nissan leaf纯电动汽车是目前全球最畅销电动汽车，但在美国市场并非第一ev品牌，根据ihs automotive的排名，这个荣誉属于特斯拉。
    ihs automotive称，根据第一季度新注册的ev/phev数量，美国和中国领先于所有国家，在美国这一注册量接近15000辆，而在中国这一注册量为 13000辆。在中国，由于受到政策激励政策的推动，今年第一季度ev/phev注册量较去年同期增长近750%，但其市场份额只有0.3%。在今年第一 季度，中国市场最受欢迎的插电式电动汽车是比亚迪的qin phev。
    日本是唯一的电动汽车同比出现负增长的一个国家。ihs automotive将出现这种情况归罪于ev激励政策的终结，以及日本消费者偏好于hev（一种有别于phev的非插电式混合动力汽车）。